年式:2021年式
走行距離:16,000km
他社査定額:580万円
最強買取
買取額
630
万円
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トヨタ アルファード
2.5 SCパッケージ査定額
50万円
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トヨタ アルファード
エグゼクティブラウンジS査定額
47万円
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年式:2018年式
走行距離:12,500km
他社査定額:708万円
最強買取
買取額
755
万円
トヨタ アルファードハイブリッド
ロイヤルラウンジ査定額
150万円
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年式:2019年式
走行距離:42,000km
他社査定額:1,000万円
最強買取
買取額
1,150
万円
トヨタ アルファードハイブリッド
SR Cパッケージ査定額
40万円
UP!
年式:2020年式
走行距離:4,000km
他社査定額:690万円
最強買取
買取額
730
万円
トヨタ アルファード
2.5 S査定額
50万円
UP!
年式:2019年式
走行距離:12,500km
他社査定額:400万円
最強買取
買取額
450
万円
トヨタ アルファード
2.5 SCパッケージ査定額
35万円
UP!
年式:2018年式
走行距離:53,000km
他社査定額:515万円
最強買取
買取額
550
万円
トヨタ アルファード
2.5 SCパッケージ査定額
60万円
UP!
年式:2019年式
走行距離:5,000km
他社査定額:590万円
最強買取
買取額
650
万円
トヨタ アルファード
3.5 SC査定額
75万円
UP!
年式:2020年式
走行距離:5,000km
他社査定額:525万円
最強買取
買取額
600
万円
買取実績
アルファード2.5SCパッケージ
|
年式/走行距離 |
～5千km |
5千～1万km |
1万～2万km |
2万～3万km |
3万～4万km |
|---|---|---|---|---|---|
|
2021年 |
580～670万円 |
560～650万円 |
550～630万円 |
530～600万円 |
500～580万円 |
|
2020年 |
580～650万円 |
560～620万円 |
550～610万円 |
530～600万円 |
500～590万円 |
|
2019年 |
550～630万円 |
540～620万円 |
530～600万円 |
510～590万円 |
500～580万円 |
アルファード3.5SC
|
年式/走行距離 |
～5千km |
5千～1万km |
1万～2万km |
2万～3万km |
3万～4万km |
|---|---|---|---|---|---|
|
2021年 |
680～750万円 |
630～720万円 |
590～670万円 |
580～650万円 |
560～620万円 |
|
2020年 |
670～750万円 |
620～700万円 |
580～660万円 |
570～640万円 |
550～610万円 |
|
2019年 |
650～730万円 |
610～690万円 |
570～650万円 |
560～630万円 |
540～600万円 |
アルファードハイブリッドSRCパッケージ
|
年式/走行距離 |
～5千km |
5千～1万km |
1万～2万km |
2万～3万km |
3万～4万km |
|---|---|---|---|---|---|
|
2021年 |
700～750万円 |
660～740万円 |
630～720万円 |
600～680万円 |
560～650万円 |
|
2020年 |
680～740万円 |
650～720万円 |
630～680万円 |
600～650万円 |
550～620万円 |
|
2019年 |
630～700万円 |
610～680万円 |
580～650万円 |
550～600万円 |
520～600万円 |
アルファード最強買取 車種別サイトへ
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アルファード専門だから出来る高価買取
相場より高価買取
相場より高価買取
通常、一般的な買取業者は、業者間オークション買取相場及び再販の価格を参考に買取価格を決めるのですが、アルファード最強買取サイトでは日本国内だけでなく世界各国の相場、ユーザー価格をもとに値段を算出することが可能です。
アルファードは日本以外の諸外国でも販売しておりますが、関税率の関係などで新車の販売価格は日本国内の2倍以上にもなります。
そこで外国でもお得に乗れるのが日本の中古車なのです。
国によって輸入の取り決めは多数ありますが、日本国内で新車登録から1年経過した車両は大幅に関税率が下がり、海外のユーザーはそれを目当てに日本市場からアルファードを購入しようとします。
そのため、年式が古い車両の方が買取金額が高くなるという逆転現象も発生します。
海外では数千万円もするアルファードですから日本国内の新車価格より高く仕入れても高くなるという逆転現象も発生します。海外からすれば圧倒的に安いのです。
「新車で買った金額で売れた」、「ほとんど値段が下がらずまた新車に乗り換えられた」という話は、そういった輸出事情が大きな要因となっております。
そのため人気オプションやカラー、仕様によって通常の買取業者より大幅に高値で買取が実現できるのです。
アルファード専門の
豊富な買取実績
アルファードは今、日本はもちろん外国でも大変な人気を誇っている車種です。
以前は富裕層の好む、あるいは役員の送迎車などにはフラッグシップサルーン(レクサスやセンチュリー、MベンツSクラスなど)が代表的な車種でした。
しかし、最近はどうでしょうか? 役員や政治家の送迎車でアルファードを使用している事が圧倒的に多いのです。
その理由は、乗り心地、快適性、居住性どれをとってもトップクラスだから。
海外でも同様に、アルファードは全世界の富裕層に好まれる車両へとなったのです。
MベンツのSクラスやBMWの7シリーズに乗るよりも、アルファードに乗っている事がステータスなのです。
世界中で人気であるため、需要に対して供給が追い付いておらず、私どもは全世界のお客様に提供するべくアルファードが欲しいのです。
プロによる確かな査定
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全体的に人気のあるアルファードですが、特定のオプションが装備されていると更に高値での買取が可能です。
私たちにしか分からない、細かなデータがございます。
世界の国々からオーダーを受けているアルファード最強買取サイトだからこそできる買取金額を是非ご確認ください。
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アルファード最強買取 買取実績
アルファードの特徴
力強いフロントフェイスや質感の高い内外装をはじめ、最高級ミニバンとして人気の高いアルファード。2003年のモデルチェンジ時に、ミニバンでは珍しいハイブリッドモデルも登場したことで話題を呼びました。
同じトヨタから姉妹車として「ヴェルファイア」というモデルがあります。同じトヨタのフラッグシップミニバンでありながら、スポーティーでワイルドなヴェルファイアに対して、高級感を前面に押し出しているのもアルファードの特徴でしょう。
アルファードは世界中で非常に人気のあるお車です。様々な国と地域で新車販売されていますが、基本的にはモノグレード。日本仕様でしか選べないグレードやオプション、エアロパーツなどが装備されていると買取価格が大きく変わる傾向にございます。
モデル・グレードによるアルファードの買取相場事情
前述させて頂いた通り、アルファードの買取価格を支えているのは海外需要です。
国によっては初年度登録から〇〇年以内の物しか輸入できないとう輸入規制もあり、高値で売るには年式は切っても切れません。
実際に輸入規制をクリアできるアルファードと、一ヵ月過ぎてしまったアルファードでは買取価格が100万円変わってしまうというのはよくある話です。
また、オプション装備によっても買取価格は大きく変わります。
新車時は10万円のオプションですが、売却の際には30-40万円の付加価値がつくこともあります。
アルファードを高く売るためのポイント
アルファードは初年度登録から5年を過ぎてしまうと買取価格がガクっと下がります。
その理由は、アルファードは世界中で需要の高いモデルであり、日本での取引金額が輸出可否や海外各国での販売相場額に左右されるからです。
売却の際は車検証の「初年度登録」の欄を確認して問い合わせをしてみましょう
また5年にギリギリすぎると、輸出に間に合わないケースがございます。3-4ヵ月の猶予をもって売却に挑んでください
【30系】
グレード：リセールバリューを考えると一番お勧めできるグレードは2.5SCパッケージ
オプション：サンルーフ、デジタルインナーミラー、メーカーナビ、フリップダウンモニター（メーカーナビの場合はリアエンターテイメント）、三眼LEDヘッドライト、モデリスタエアロ、スペアタイヤ
基本的にどのグレードでも基本的にメーカーオプションは後付けできないので全部ついているものがいいです、中古で購入する際には最低でも三眼LEDヘッドライト、サンルーフ、デジタルインナーミラーはついているものを購入しましょう
ボディカラー：パールホワイト、ブラックがおすすめです
その他：ディーラーオプションはフリップダウンモニター以外はおすすめできません、ドアバイザーやフロアマット、ガーニッシュなどは多少は買取価格に影響しますが、微々たるものです。
まずはメーカーオプションから取り付けて、余裕があればディーラーオプションを検討をお勧めします
アルファード最強買取サイト
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